Jan, Autor bei KlabauterKiste • Seite 11 von 12
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Jan

Nach vielen Monaten auf See als Crewmitglied von Traditionsseglern ist Jan jetzt auf eigenem Kiel unterwegs. Seit 2019 lebt er an Bord seiner ahora, zunächst eine Laurin 32, mittlerweile eine Malö 39. Von Bord aus betreibt Jan die KlabauterKiste, den KlabauterShop und neuerdings auch die englischsprachige Plattform BoatHowTo.

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Segelboot-Refit: Dehler Optima

By Jan / 13. Februar 2017

Eigentlich wollte Lutz Peter seine neu erstandene Dehler Optima nur ein wenig auffrischen. Doch aus dem Projekt wurde schnell mehr: nach dem Bau eines Luxus-Bootsbocks kam es schließlich zum Komplett-Refit der Optima. Hier zeigen wir alle Bilder des Segelboot-Refit-Projekts. Zugute kam dem Projekt, dass Lutz ein echter Alleskönner ist. Von Beruf Programmierer macht er nebenbei […]

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Holzboot-Restaurierung: SK15 Solgun

By Jan / 11. Februar 2017

Eigentlich sind Heidi und Lothar in der Szene der klassischen Modellyachten beheimatet. Irgendwann allerdings wurde der Reiz stärker, einmal selber auf einem ihrer Boote mitzusegeln. Was liegt da näher als die Idee, sich einfach ein „Modell“ im Maßstab 1:1 anzuschaffen. Hier berichten wir über das Projekt der Holzboot-Restaurierungs eines Schärenkreuzers. Das Boot Im Sommer 2013 […]

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Die Selbstbau-Werfthalle

By Jan / 10. Februar 2017

Eigentlich wollten Andreas Peter, sein Vater Lutz und sein Freund Christian Bayer einfach nur eine Dehler Optima renovieren. Für so eine Projekt könnte man einen Platz in der Scheune suchen und am Boot auf dem Trailer arbeiten. Oder sich einen Platz in einer Werfthalle mieten. Es geht aber auch besser: die drei haben sich stattdessen […]

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Schooner Zodiacs neue Masten

By Jan / 9. Februar 2017

Während meines Studiums habe ich mehrere Sommer als Matrose und Bootsmann auf dem Schooner Zodiac (auf englisch mit zwei oo) verbracht. Das Schiff hat eine Länge von 160 Fuß über alles und ist über 90 Jahre alt. Kurz nach meiner Heimreise 2010 passierte es dann: der gewaltige Großmast kam von oben. Zum Glück kamen Passagiere […]

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Schooner Zodiacs neue Masten – Teil 2

By Jan / 9. Februar 2017

Wie drechselt man einen 35 Meter langen Baumstamm zu einem neuen Großmast? Und wie wird so ein Mast transportiert? Dies ist der zweite Teil des Berichtes über die neuen Masten des Scho(o)ners Zodiac. Den ersten Teil der Serie findet ihr hier. Der frisch geschlagene Baumstamm wird im Spar Shop in Greys Harbor auf einer Spezial-”Drehbank” […]

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Schooner Zodiacs neue Masten – Teil 3

By Jan / 9. Februar 2017

Hier seht ihr, wie die neuen Masten des 160-Fuß Schoners Zodiac geölt und mit Beschlägen versehen werden. Die Vorgeschichte gibt es in Teil 1 und Teil 2 der Reihe. Gefallen euch die Bilder? Wenn ihr Fragen habt, schreibt einfach einen Kommentar… Zum nächsten und letzten Teil der Reihe geht es hier.

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Schooner Zodiacs neue Masten – Teil 4

By Jan / 9. Februar 2017

Zodiacs Masten werden gestellt und das neue Großsegel angeschlagen. Dies ist der vierte und letzte Teil der Reihe um die neuen Masten des Schoners Zodiac. Den ersten Teil der Reihe findet ihr hier. So, das war der letzte Teil der Serie. Vielen Dank für euer Interesse. Ich freue mich über eure Kommentare zu dem Projekt! […]

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Musik an Bord

By Jan / 8. Februar 2017

Es gibt ein paar Dinge, von denen man nicht weiß, dass man sie braucht bis man sie hat. Für mich war dies eindeutig der Fall mit einem Bluetooth-Lautsprecher. Wenn man mich letztes Jahr gefragt hätte, wie ich für Musik an Bord sorgen würde, so hätte ich zum Einbau eines Autoradios mit ordentlichen Boxen geraten. Doch […]

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Die Liebe zum Bootsbau

By Jan / 5. Februar 2017

Die Liebe zum Bootsbau! In diesem kurzen Film wird Ben Harris vorgestellt, ein Bootsbauer aus Cornwall. Die wunderschönen Bilder machen Lust, selber mal ein solches Projekt zu starten… Hier ist ein Link zu Bens Website: benharrisboats.co.uk/

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Komplettsanierung Motorboot: Catalina M22

By Jan / 5. Februar 2017

Im Mai 2016 kaufte Simon Plump eine sehr vernachlässigte Catalina M22 der schwedischen Werft Marieholms Bruk. Das Boot stand ohne Scheiben im Freien und der Voreigner hatte 10mm-Löcher (!) in dem Rumpf gebohrt um das Wasser abzulassen. Auch der Motor wirkte äußerlich in einem desolaten Zustand. Aber Simon ließ sich nicht beirren und ist auf […]

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