Wir freuen uns immer besonders, wenn sich junge Leute um ein altes Boot kümmern. Zur jüngeren Fraktion gehört eindeutig auch Florian aus NRW. Der Siebzehnjährige verpasst gerade seinem GFK-Jollenkreuzer ein umfangreiches Refit. In den kommenden Monaten werden wir Florian bei seinen Arbeiten begleiten und diesen Artikel laufend aktualisieren. Wenn du über den Fortschritt des Projektes […]
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Nautic Living ist ein Hausboothersteller aus Berlin, der sich auf schwimmende Häuser spezialisiert hat, die vor allem elektrische Motoren und Solarenergie nutzen. Dort hat man es sich zur Aufgabe gemacht, Elektro-Hausboote zu bauen, die wirtschaftlich effizient sind und wenig Energie benötigen. Die Rümpfe sind winterfest konstruiert, sodass sie einer Eisbildung im Winter standhalten. So erspart […]
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Wer gerne ankert, kennt das Problem: Um an Land zu kommen, braucht man ein Dinghy. Als Quasi-Standard haben sich hier Schlauchboote durchgesetzt. Sie brauchen zusammengelegt relativ wenig Platz und liegen stabil im Wasser. Doch Schlauchboote haben auch Nachteile: Der Aufbau ist mühsam und nimmt viel Zeit in Anspruch. Und werden sie aufgeblasen an Deck gefahren, […]
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Der Wurfknoten ist eine einfache Methode, um das Ende einer Wurfleine zu beschweren. Im Gegensatz zur Affenfaust ist er deutlich leichter gemacht, im Notfall sogar mal eben kurz vor dem Anlegemanöver. Die Wurfleine (in der Regel deutlich dünner als der Festmacher) kann dann einer Person an Land zugeworfen werden. So kann dann ein schwerer Festmacher […]
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Wer behauptet, die heutige Jugend würde nur noch vor dem Smartphone hängen, der sollte einmal im schweizerischen Bottighofen am Bodensee vorbei schauen. Dort arbeiten über 100 Jugendliche an einem spektakulären Selbstbau-Katamaran. Nicht nur die Dimensionen des Schiffes sind beeindruckend, sondern auch die Umstände des Projektes. Denn der Bau wird nicht etwa von Profis durchgeführt oder […]
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Teilweise empfehlen die Hersteller eine Wartung der Winschen mehrmals pro Saison. Auch wenn das für Otto-Normalsegler sicher etwas übertrieben ist, so lohnt es sich doch, regelmäßig das Innere der Winschen zu begutachten. So kann man relativ leicht erkennen, ob eine Winsch-Wartung nötig ist oder nicht. Das dient vor allem der Sicherheit: Wenn eine Sperrklinke nicht […]
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Der Vice-Versa-Knoten eignet sich um zwei gleich starke Enden sicher zu verbinden. Da sich die Enden an gleich zwei Stellen bekneifen, ist der Vice-Versa-Knoten sicherer als Schotstek oder Kreuzknoten. Er eignet sich darum besonders, wenn die Last auf den Seilen variiert oder sehr rutschiges Material (z.B. Dyneema) oder Gummistropps verbunden werden sollen. Der Knoten ist […]
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Die Gasanlage auf dem Boot ist ein heikles Thema: Flüssiggas ist hochentzündlich und in Verbindung mit Sauerstoff sogar explosiv. Auf Booten gibt es das zusätzliche Problem, dass das Gas schwerer ist als Luft. Durch den geschlossenen Rumpf kann es nicht „abfließen“ und sammelt sich so bei einem Leck in der Gasanlage in der Bilge. Trotzdem hat […]
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Gerade Bootsmotoren sind verstärkt Korrosion ausgesetzt. Um die Oberfläche zu schützen, kann man den Motor lackieren. In diesem Beitrag zeigt Basti Simpson, wie er die Ölwanne seines Dieselmotors vorbereitet, grundiert und neu lackiert hat. Motor lackieren, Schritt für Schritt Groben Dreck, Rost und abgeblätterte Farbe abkratzen (Schraubenzieher, Kratzer) Grob entfetten (Bremsenreiniger) Alten Lack und Rost abbürsten, […]
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Im dritten Teil unserer Serie zu Christoph Grünes Selbstbau-Stahlyacht-Projekt zeigen wir weitere Details an Deck (und teilweise auch unter Deck). Die Relingsstüzen werden gebaut, ein Schiebeluk und Bugspriet montiert, Speigatten und Scheuerleisten verlegt und noch einiges mehr. Wie alles begann könnt ihr hier nachlesen: Selbstbau-Stahlyacht Teil 1. Demontierbare Relingsstützen Schiebeluk Bugspriet Ankerwinde Mastfuß Sonar / […]
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