Gerade Bootsmotoren sind verstärkt Korrosion ausgesetzt. Um die Oberfläche zu schützen, kann man den Motor lackieren. In diesem Beitrag zeigt Basti Simpson, wie er die Ölwanne seines Dieselmotors vorbereitet, grundiert und neu lackiert hat.
Motor lackieren, Schritt für Schritt
- Groben Dreck, Rost und abgeblätterte Farbe abkratzen (Schraubenzieher, Kratzer)
- Grob entfetten (Bremsenreiniger)
- Alten Lack und Rost abbürsten, meist bis metallisch blank (Flex, Geradschleifer oder Bohrmaschine mit entsprechenden Bürsten)
- Entfetten, entstauben (mehrmals, erst Bremsenreiniger, dann Silikonentferner mit Pinsel und nicht fusselnden Tüchern)
- Grundieren (nach Vorgaben des Farbherstellers)
- Motor lackieren
Zum Lackieren des Motors hat Basti einfachen Metallic-Lack aus dem KFZ-Bereich verwendet. Im Normalbetrieb sollte der Motor (und insbesondere die Ölwanne) nicht so heiß werden, dass es der Lackierung schadet. Wer aber auf Nummer sicher gehen will, sollte stattdessen hitzeresistenten Lack verwenden.
Für das Lackieren der Ölwanne (siehe unten) waren ca. 3 Stunden Arbeitsaufwand notwendig.
Wie immer gilt: Auf Arbeitsschutz ist zu achten… Metallborsten gehen schwer aus dem Auge.
Beispiel Ölwanne
- Die Ölwanne war ölverschmiert und hatte rostige Stellen.
- Dreck und Rost wurden abgekratzt…
- …und die Wanne entfettet und gebürstet.
- Die Dichtfläche hat Basti schonend gereinigt.
- Dann kam die Grundierung.
- Basti hat Akryllack mit Metallic-Effekt…
- …nass in nass aufgesprüht.
- Fast schon schade, dass man diesen Teil des Motors kaum zu Gesicht bekommen wird.
- Die neu lackierte Ölwanne kann nun…
- …an den ebenfalls neu lackierten Motorblock angesetzt werden.
Vielen Dank an Basti Simpson, der diesen Beitrag in der BootsBastler-Gruppe veröffentlicht hat. Wenn du auch über ein Bastelprojekt berichten möchtest, lass es uns wissen!